Cyberverzekering per branche
Cyberverzekering voor transport en logistiek
In transport en logistiek kost stilstand per uur geld: trucks staan, ladingen wachten en klanten betalen boetes. Ransomware op je planning of TMS is daarom het grootste risico, samen met omgeleide betalingen. Middelgrote en grote vervoerders vallen ook onder de Cyberbeveiligingswet. Kies een polis met een korte wachttijd voor bedrijfsschade.
Gebaseerd op de voorwaarden en productpagina’s van de verzekeraars. Peildatum 4 november 2026.
Cyberrisico’s in transport en logistiek
Drie scenario’s.
Hoog risico
Planning of TMS versleuteld
Zonder planning geen ritten. Elke dag stilstand kost omzet en soms contractboetes.
Hoog risico
Omgeleide betalingen
Nepfacturen van charters en leveranciers, of een gekaapte mailbox bij een klant.
Middel
Uitval bij een leverancier
Een hack bij je TMS-leverancier of cloudpartij legt jou ook stil.
Waar je op let bij de polis
Voor een vervoerder tellen wachttijd en uitval bij leveranciers het zwaarst.
Korte wachttijd
Allianz en Chubb tellen de stilstand vanaf het begin zodra die langer dan 8 uur duurt. Univé pas na 24 uur.
Uitval bij je IT-leverancier
AIG en Eye Security dekken uitval bij een externe dienstverlener standaard, bij Hiscox en NN is het een optie.
Contractuele boetes
Een boete van een klant door te laat leveren valt bij de meeste polissen buiten de dekking. Stoïk noemt contractuele boetes wel in de dekking.
Cyberverzekeraars die passen bij transport en logistiek
Gekozen op bedrijfsschade en uitval bij leveranciers.
| Verzekeraar | Waarom het past | Let op |
|---|---|---|
 Cyber ERM | Omzetverlies vanaf het begin als de stilstand langer dan 8 uur duurt. Verzekerd tot € 25 mln. | CEO-fraude uitgesloten. |
 CyberEdge | Uitval van je hostingpartij of clouddienst standaard gedekt. | Kritieke updates binnen 7 dagen. |
 Cyberverzekering | Contractuele boetes en verloren voorraad in de dekking. Eigen CERT reageert binnen 15 minuten. | Voorwaarden niet online. |
 CyberVeilig | Voor de mobiliteitsbranche, met beveiliging van Eye Security. | Premie en voorwaarden niet gepubliceerd. |
 Rabo CyberRisicoverzekering | Online te berekenen, met een rekenvoorbeeld voor een logistiek bedrijf in de review. | Ransomware tot € 100.000 tot je preventie-eisen zijn goedgekeurd. |
Bronnen per verzekeraar staan in de reviews. Peildatum 4 november 2026.
Transport en de Cyberbeveiligingswet
Vervoer is een van de sectoren van de Cyberbeveiligingswet, die sinds 15 augustus 2026 geldt. Middelgrote en grote organisaties in lucht-, spoor-, water- en wegvervoer hebben een zorgplicht en een meldplicht voor significante incidenten. Bestuurders zijn verantwoordelijk voor de maatregelen.
Een cyberverzekering neemt die plichten niet over, maar helpt bij een incident met de melding en de kosten.
Vragen over een cyberverzekering voor transport en logistiek
Valt mijn transportbedrijf onder de Cyberbeveiligingswet?
Als middelgroot of groot bedrijf in lucht-, spoor-, water- of wegvervoer waarschijnlijk wel. Kleine vervoerders vallen er meestal buiten. Op Securiguide staat een check.
Is een contractboete door te late levering gedekt?
Bij de meeste polissen niet. Stoïk noemt contractuele boetes uitdrukkelijk in de dekking.
Wat kost een dag stilstand na ransomware?
Dat hangt af van je brutowinst per dag. In onze rekenhulp voor bedrijfsschade zie je per verzekeraar wat je na de wachttijd vergoed krijgt.
Verder lezen
Bronnen
Geraadpleegd op 4 november 2026.
Vergelijk alle verzekeraars
Zet premie, eigen risico en dekking van de cyberverzekeraars naast elkaar.